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发布日期:2024-01-15 14:44    点击次数:74

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6月17日,联想汽车在“家庭科技日”行动中告示,旗下首款纯电车型“联想MEGA”将在年底上市,其商场指标被定为“50万(元)以上销量第一的居品”。

当作一家增程大厂,联想给我方首款纯电车型立下如斯之高的Flag,是不是太狂了点?

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联想MEGA剑指50万+高端纯电商场

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这是联想初次举办“家庭科技日”,厂方除了推介新车型联想MEGA外,还对子想近半年来的商酌销售情况进行了全面回来,并重磅发布了品牌将来在时间旅途、基础要领、运营模式等方面的多个打算。这次行动,被安排在堪称“AI梦工场”的联想汽车常州智能制造基地举行。联想汽车生意副总裁刘杰,在现场一开动就告诉天下,联想有史以来的第40万辆整车刚刚下线,标记着品牌进入全新发展阶段。

在基础要领诞生方面,联想告示将要全力打造‘充电9分30秒,续航400公里’的5C车型、5C超等充电网罗,以灵验惩处充电速率慢、远程充电难两大问题。为此,联想打算在2023年年底前,最先要完成300个超等充电站的诞生;在智能化方面,联想当今正在不绝请托不依赖高精舆图的城市NOA功能,并将不才半年上线通勤NOA。为打造面向将来的新一代智能驾驶空间,联想还发布了领略大模子Mind GPT。基于这个领略大模子,联想将构建更合适东谈主类直观和本能的多模态东谈主机交互体系,凭借其更强盛的多模态感知智力、视听会通的草率交互体验,为“联想同学”赋予更丰富的脚色,让其将成为每个家庭的新成员,用AI为出动的家庭空间再添幸福感。

在居品打算上,联想接下来的紧要举措,即是行将在年底推出旗下首款纯电车型“联想MEGA”。尽管实车依然莫得现身,但刘杰照旧对其进行了详备的阐释。他告诉与会东谈主员,新车将是一款以用户体验为中枢想象导向的、专注家庭驾乘使用的MPV车型,而且新车还将是联想在科技研发和好意思学想象方面成就的集大成者。举例,这次家庭科技日中先容的诸如5C高效充电时间、基于Mind GPT的智能驾驶时间等,齐将在联想MEGA上与用户碰头。新车上市后,联想将形成L7/8/9三款增程式车型,与纯电车型共同构成的好意思满居品矩阵,而品牌也将开启全面鼓舞“双能计谋”的期间。

对于联想MEGA的商场定位,刘杰信心满盈地宣告:“有信心,它将成为50万以上悉数乘用车的销量第一,不分动力体式、不分车体态式,破裂高端纯电动车无法成为爆品的传统领略”。此番豪言一出,让部分行业公论嗅觉“联想有点狂”。毕竟,这照旧联想第一次介入纯电车型,其指标是不是太高了?

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打造高端纯电爆品,联想的新“联想”和新指标

东谈主们对子想这次新立Flag的担忧,最主要的来源即是其新车型在时间旅途上的极大转机。当作一个永远单宗旨依靠增程式车型获取商场份额的厂家,联想此时开动切入纯电赛谈,确实令外界对子想的将来有些疑虑。可是从联想本人角度来看,启动纯电新旅途,恰正是面向将来的必由之路。回来畴前,联想自首款车型ONE上市以来,一直齐是依靠增程式时间旅途“打天地”。从其时起到如今的L7/L8/L9等新车型,联想照旧针对家庭型用户,终澄澈从高端精英阶级,到中端家庭用户,再到年齿较低的三口之家或准三口之家用户的好意思满遮蔽,况兼紧紧占据了新动力SUV车型商场的头部地位。

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可是跟着中国乘用车商场上新动力的渗入率握住赞成,以及用户教授的基本完成,纯电车型正在日益成为销售主流。一方面,纯电车型由于不需要设置增程发动机,因此车身想象、空间安排更无邪,欧博线上代理更容易想象出各方面齐合适各细分商场需求的车型。另一方面,由于我国各省、市、地区不绝出台更严格的、同期也更倾向于纯电时间的环保政策,今后收受增程式时间的车型,有可能会冉冉失去政策上风。在各方面的综称身分作用之下,“纯电车型是将来”照旧成为行业大量共鸣。而联想要在快速变动的新动力商场上放心地位、进而面向永久打造“第二增长弧线”,就必须更变当今单纯依靠增程式时间的近况,飞速在纯电汽车上发力,并打出花式。

时间宗旨既已笃定,联想接下来在纯电商场的运营策略也随之诞生。濒临各大厂商纷繁加码干涉、市面上车型林林总总的竞争近况,联想彰着不想遴荐偏保守的渐进门路,而是一开动就要“高抬高打”。而这个立场,在刘杰条件新车型终了“不分动力体式、不分车体态式”的“销量第一”语言中,照旧尽显无遗。

联想不但把MEGA车型径直定位为50万元以上的豪华车型,以致还建议要在2024年底前,将终了对BBA品牌SUV车型总销量的特出!

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这既是联想的新“联想”,亦是联想的新指标。堪称志在四方。

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要在增程除外再造高端纯电爆品,联想MEGA是不是太狂了?

不外必须指示的是,联想在这届家庭科技日上建议的多项打算和指标,之是以会被不少同业合计“太狂”,除了在时间旅途上的紧要变化关联,也与其展现出来的营销作风又很大关系。举例,在这次庆祝40万辆整车下线的典礼上,品牌果然请来了一位名叫“李斌”的分娩制造肃穆东谈主进行现场先容。这个名字,天然会令遭到“内涵”的新势力阵营友商感到一点不快;另外,联想在MEGA新车型上行将推出的高压快充时间、智能化时间,也被不少同业合计是“并不簇新”、以致“时间过时”,但联想却在宣发中,有将其描写为“开创”的倾向,这也引来不少月旦声息。

这些Diss,确实容易在行业内、产业链中、以致生意妥洽伙伴之间形有利境上的违反热情,对业务运营会带来负面效应,总的来说是值得联想方面反想的。但应指出的是,一些合计联想把已巧合间宣发为“首发”,因此认定联想品牌“时间过时”的Diss,却毫无必要。联想虽然使用了并非首发的时间,但这不应该成为批其“过时”的事理。在联想MEGA车型上,用户大约享受到更高效、更省时的充电补能和更长的续航里程,还能得到比以往更传神拟东谈主化的智能化交互体验,这是值得点赞的。毕竟,时间的根蒂是做事东谈主类。大约推出首发的自研时间天然可敬,但像联想这么,大约使用现存时间满足用户需求,做事好用户的企业,也相同优秀。

很多行业东谈主士和花费者齐属意到,联想方面在推介新车型联想MEGA时,还喊出了“破裂高端纯电车型无法成为爆品的领略”的标语。而在这次行动之前,联想方面还曾放话:“行径6月11日,本月联想汽车仅通过三款SUV居品,跨越了BBA任一品牌在中国商场沿途SUV居品的销量总额,跟着纯电车型以及来岁联想L6的请托,咱们有信心在2024年终了总销量跨越BBA。”彰着,联想的指标不仅是切入纯电赛谈,也不限于要在销量上作念到率先,更是要争取在纯电豪华SUV车型细分商场上,成为影响力庞杂的引颈者、“爆品”制造者、以致是赛谈塑造者。

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从这个意旨上看,年底行将亮相的联想MEGA,就不单是是一款新车型那么节略,它照旧联想“双能计谋”的着手,更是联想落实将来举座营销打算的合手手。

联想的纯电车型的“爆品”之路值得期待,但这一切最终能否简直终了?是骡子是马,照旧得拉出来溜溜,最终时辰会给咱们谜底。